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黄浦区综合铝材产业化 服务为先 云喜

上传时间:2021-12-16 浏览次数:
文章摘要:飞机用的铝合金和普通铝合金相比,对强度、硬度、韧性、抗疲劳性、塑性有较高的要求。飞机上用的铝合金有好多种。1、硬铝:铝镁铜合金。航空业应用较普遍的铝合金。常用2024、2A12、2017A,强度、韧性、抗疲劳性较好,塑性好。用来制

飞机用的铝合金和普通铝合金相比,对强度、硬度、韧性、抗疲劳性、塑性有较高的要求。飞机上用的铝合金有好多种。1、硬铝:铝镁铜合金。航空业应用较普遍的铝合金。常用2024、2A12、2017A,强度、韧性、抗疲劳性较好,塑性好。用来制造蒙皮、隔框、翼肋等。2、超硬铝:铝锌镁铜合金。常用7075、7A09,强度极限和屈服强度高,承受载荷大,用来制造机翼上翼面蒙皮、大梁等。3、防锈铝合金:常用铝镁合金5A02、5A06、5B05。具有较高的抗蚀性、抗疲劳性、良好的塑性、焊接性。用来制造油箱,黄浦区综合铝材产业化、油管等。4、锻造铝合金,常用6A02,硬度高,具有良好的耐腐蚀性。制造发动机零件、接头等,黄浦区综合铝材产业化。5、铸造铝合金,比重小,抗蚀性,黄浦区综合铝材产业化、耐热性高,制造发动机机匣等。铝材具有较好的力学和加工性能。黄浦区综合铝材产业化

航空铝合金的具体用途举例说明:2024铝板即2A12铝板具有断裂韧度高,疲劳裂纹扩展速率低,是较常用的飞机机身和机翼下蒙皮材料。7075铝板与1943年开发成功,是一个实际应用的7xxx铝合金,它被成功应用与B-29轰炸机上,7075-T6铝合金强度是当时铝合金中较高的,但其抗应力腐蚀和抗剥落腐蚀性能很差。7050铝板是在7075铝合金的基础上研发而成,从而得到了更好的强度、抗剥落腐蚀和抗应力腐蚀的综合性能,被应用与F-18飞机的抗压构件。6061铝板是较早的在航空上应用的6XXX系列铝合金,其具有良好的耐腐蚀性能和优良的焊接性能,但是强度中等偏下。金属所分销的7075铝板,2024铝板等航空铝板也已经被普遍应用于航空航天,航空制作,航空配件加工,无人机等领域。金山区制作铝材硬铝2113:铝镁铜合金。

铝合金具有质量轻,强度高,耐腐蚀,易加工的特点在各行各业都有普遍的用途,如装饰装潢,电子电器,手机配件,电脑配件,机械设备,航空航天,交通运输,等领域。下面我们着重介绍下铝合金在航空航天领域中的应用。1906年德国人Wilm偶然发现铝合金在室温下放置一定时间后,强度会随着放置的时间延长而逐渐提高。这种现象后来被称为为时效硬化现象,并且作为一种较早推动航空铝合金材料技术发展的中心技术引起普遍关注,在随后百余年里,铝材工作者在铝合金成分及合成方法,轧制、挤压、锻造、热处理等材料加工工艺,铝合金零件的制造与加工、材料结构服役性能表征与改善等多方面展开了深入研究。用于航空领域的铝合金我们通常叫做航空铝合金,其具有比强度高、加工和成形性好、成本低以及可维修性好等一系列优点,被普遍应用于飞机主体结构材料。未来新一代先进飞机在飞行速度、结构减重以及隐身等设计要求的提高,对航空铝合金的比强度、比刚度、损伤容限性能、制造成本以及结构一体化等要求很大加强。

航空铝合金与普通铝合金的不同有以下几个方面:杂质含量 航空材料处理了常规的强度、腐蚀性能要求外,对疲劳、抗裂纹扩展能力也有很高的要求,而杂质的存在对这些性能的影响往往是致命的,所以航空材料往往杂质含量都严格控制。生产工艺控制 为了达到性能的稳定性,航空材料在生产过程中工艺控制比普通铝合金要严格很过,测试项目也会多很多。检测严格 举个简单的例子,同一个合号,化学成分、生产工艺都一样,如果用于航空,则较终的检验严格很多,可能会导致合格率低了很多。超硬铝:铝锌镁铜合金。

7075铝板抗拉强度及热处理   锌是7075中主要合金元素,向含3%-7.5%锌的合金中添加镁,可形成强化效果明显的MgZn2,使该合金的热处理效果远远胜过于铝-锌二元合金。提高合金中的锌、镁含量,抗拉强度会得到进一步的提高,但其抗应力腐蚀和抗剥落腐蚀的能力会随之下降。经受热处理,能到达非常高的强度特性。7075材料一般都加入少量铜、铬等合金,该系当中以A7075-铝合金尤为上品,被誉为铝合金中较优良的产品,强度高、远胜任何软钢。7075铝板化学成分 硅Si:0.40铁Fe:0.50铜Cu:1.2-2.0锰Mn:0.30镁Mg:2.1-2.9铬Cr:0.18-0.28锌Zn:5.1-6.1钛Ti:0.20铝Al:余量其他:单个:0.05合计:0.15 。常用2024、2A12、2017A的用来制造蒙皮、隔框、翼肋等。金山区制作铝材

航空铝型材不可以进行焊接,只能采取其他方法连接。黄浦区综合铝材产业化

铝合金在航空领域中的应用:铝合金做早就是航空用的,60---70年代7xxx系合金T73和T76热处理制度,现代用7050合金和高纯合金,7075铝板属Al-Zn-Mg-Cu系超硬铝,7075合金是20世纪40年代末期就已应用于飞机制造业,至今仍在航空工业上得到普遍应用的超很强度变形铝合金。其特点是,固溶处理后塑性好,热处理强化效果特别好,在150℃以下有高的强度,并且有特别好的低温强度;焊接性能差;有应力腐蚀开裂倾向;需经包铝或其他保护处理使用。双级时效可提高合金抗应力腐蚀开裂的能力。黄浦区综合铝材产业化

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